Zakrivený priehradový dizajn pre klenutý strechu

Optimalizácia odolnosti proti zaťaženiu vetra zliatiny hliníkovej zliatiny Zakrivené strechy sa musí propagovať koordinovaným spôsobom z troch aspektov: štrukturálny dizajn, aerodynamický tvar a zosilnenie uzlov . Špecifické opatrenia sú nasledujúce:

1. aerodynamický tvar a optimalizácia štrukturálnej topológie

Rafinovaný návrh oblúkového zakrivenia: nastavením pomeru výšky oblúka (f/l) prostredníctvom simulácie CFD, keď sa dá polomer zakrivenia r {{}}}}}}}}}}}}}} Crussom pobrežného telocvične používa 1: 5} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}} {{{{{{}} {{}} {{ že oblasť záporného tlaku je znížená o 30% a ekvivalentné zaťaženie vetra sa zníži o 25%.

Ďalšie sprievodné komponenty: Pridanie 100 mm × 50 mm hliníkovej vodiacej zliatiny na vonkajšej strane nosnej hornej časti akordu môže posunúť separačnú vírivú plochu späť 2m, ktorá znížila amplitúdu pulzujúceho zaťaženia vetra o 18% v komerčnom kupole {{} KPA na krivú hranu pásma v porážkach môže odstrániť miestny negatívny tlak (od {}} kPa na kP. -1.0 kpa) .

2. Posilnenie štrukturálnej tuhosti a pevnosti uzlov

Optimalizácia sekcie akordov: Použitie sekcie krabice (napríklad 200 mm × 150 mm × 8 mm) namiesto časti v tvare i sa tuhosť mimo roviny zvýšila o 40% {{}} kupolu v oblasti tajfúnu v oblasti tajfúnu a zvýšila sa moment zo skrátenej zotrvačnosti z 31 . 012M na 0,018m. (Stretnutie s limitom L/400).

Návrh pevného pripojenia uzlov: Používajte hliníkové uzly liateho hliníka (napríklad A 356- T6) namiesto zostrihu skrutky a rigidita uzla sa zvýši o 60%. po tom, čo bol určitý kliešťový klietok na letisku prepnutý na cast hliníkového uzla, cast hliníkového rotácie. nestabilita spôsobená deformáciou uzlov.

3. Ovládanie vibrácií vetra a aktualizácia výberu materiálu

Vyladená konfigurácia tlmenia hmoty (TMD): TMD s hmotnosťou 0 . 5% štruktúry (frekvencia 2 . 5 Hz) bola nainštalovaná v strednom rozpätí nosníka. Amplitúda vibračnej odozvy vyvolanej vetrom veternej kupoly (L =60 m) sa znížila z 120 mm na 45 mm, čo je nižšia ako limit kódu (l/{500=120 mm).

Aplikácia vysokopevnostnej zliatiny hliníka: Hlavné komponenty používajú 7075- t6 hliníkovú zliatinu (σb {{}} MPa) namiesto 6061- t {6. Pomer stresu 17. trusu bol zredukovaný z 0,85 na 0,62 a bezpečnostný faktor proti. 2.5.

4. Výpočet zaťaženia vetra a overenie merania

Výkonné riešenia pre kruhový kruhový kruh

Rafinovaná analýza dynamického zaťaženia vetra: Vzhľadom na drsnosť terénu (topografia triedy B) a turbulencie sa základný tlak vetra komerčnej kupoly v meste vypočíta ako 0 {. 55 kPa podľa kódu na zaťaženie stavebných štruktúr na konštrukciu budovy GB {1} statický výpočet.

Predbežný monitorovací systém tlaku vetra: Senzory tlaku vetra sú usporiadané na hornom akordu krovu . Namerané údaje určitého výstavného centra ukazujú, že maximálny tlak vetra počas tajfúnu je 1 . 05KPa, ktorý sa odchyľuje od konštrukčnej hodnoty o menej ako 5%, čo overuje efektívnosť optimalizačnej schémy.

 

Prípad projektu: Turistické centrum tropického ostrova prijalo vyššie uvedené optimalizačné opatrenia (pomer oblúka 1: {4.5 + hliníkové uzly {{{}}) a prešlo testom maximálneho vystavenia a 42). Limit špecifikácie a nedošlo k poškodeniu uzlov ani vzpery tyče . Tento typ optimalizácie výrazne zlepšuje bezpečnosť krov zliatiny hliníka v oblasti tajfúnu a pobrežných oblastí .

Ak potrebujete vysokú kvalituhliníkové zakrivené strechy, kontaktujte Shizhan a získajte ďalšie otázky .